|
|
|
|
|
|
|
Dergi L Haziran-Temmuz-Ağustos 2008 Sayısında Neler Var? |
Tedarik Ağı Risklerini Akıllıca Yönetmek
Küresel pazarlarda, daha karmaşık ve dinamik hale gelen tedarik ağlarını yönetmek her geçen gün zorlaşıyor. Macau veya Madagaskar’da başlayan hammadde hareketi, birçok kıtayı çeşitli süreçlerde aşarak evimize kullandığımız son ürün olarak girmekte. Ülkelerarası dolaşım, ulaşım, kotalar, ticari kurallar ve kanunlar, gümrük ve diğer bürokratik zorluklar da eklenince elimizde yönetilmesi bir hayli güç bir ağ çıkmakta. Bu zorluklardan birinci sırada geleni, global pazarlarla her yönden kaynaşmış ve satınalma zincirlerinin iç içe girmiş olmaları ile birlikte, birçok tedarik ağı ile iş yapan şirketlerin öngöremedikleri farklı ve beklenmedik risklerin bir anda ortaya çıkması.
Global Lojistikte de Sorunlar Bitmiyor!
Akaryakıt fiyatları sadece Türkiye’de değil tüm dünyada son yılların en yüksek seviyelerine ulaştı. Üstelik lojistikçilerin sorunları sadece akaryakıt fiyatları ile de sınırlı kalmıyor… Araçların bakım maliyetleri, sürücü eğitimleri ve kapasite sorunları lojistik profesyonellerini zorlayan konulardan sadece bazıları... Peki, tüm bu sorunların yanında bir lojistikçi bir yandan maliyetleri kısıp diğer taraftan işlerin en doğru şekilde devam etmesini nasıl sağlayabilir? Bunun belki de tek yöntemi işe biraz da hayal gücü katmaktan geçiyor. Nasıl mı? İşte bu konuda sizler için araştırdığımız iki başarılı uygulama örneği…
Yeni Gelişen Pazarlara Doğru Yol Alma Zamanı Gelmedi mi?
“Rekabetçi stratejiler ve küreselleşmenin beraberinde getirdiği pek çok değişiklik nedeniyle, lojistikle ilgili daha fazla konu yönetim kurulu tartışmalarının içinde yer almaya başladı. Bu nedenle lojistik direktörlerinin artık kendilerini bir fonksiyonun başı gibi değil, küresel iş ortakları ve stratejik danışmanlar gibi görebilmesi gerekiyor. Bunun yanı sıra lojistik profesyonellerinden, lojistik konusundaki derin bilgileri nedeniyle iş dünyasındaki rekabetçi ortamda var olan yükselen trendlerden haberdar olabilmeleri de bekleniyor. Bu tür stratejik konular arasında dış kaynak kullanımı, dikey entegrasyon, olasılık planlaması, büyüme ajandaları, küresel kaynaklandırma, bilgi teknolojisi, işletme sermayesi ile ilgili konular, müşteri kazanma ve finansal teşvikler” yer alıyor. Yönetim kurulu toplantılarında ya da şirketin yol haritası düzenli olarak güncellenirken, bu tür konularda gelecekte daha çok lojistik direktöründen fikirlerini aktarması istenecek.”
Şapka çıkartmak gerek... Sürdürülebilir Tedarik Zinciri
10. Lojistik Zirvesine katılan okurlar anımsayacaklardır. Konularımızın çekirdeğini “sürdürülebilirlik” oluşturuyordu. UCLA Anderson School of Management’tan Profesör Charles J. Corbett bu konuda etkileyici bir sunum yaparak, Tedarik Zinciri Yönetimi ve süreçlerinde “dünyamızın sürdürülebilirliği” için neler yapılabileceğinden bahsetmişti.
Satınalmada Risk Yönetimi: Uygulamada Karşılaşılan Zorluklar
Geçen yazımızda son yıllarda hammadde fiyatlarında görülen önemli artışların ve azgın dalgalanmaların tedarik zinciri yönetiminde satınalma stratejilerinin önemini yeniden ön plana çıkardığını belirtmiş, bakırdan plastiğe, sütten pamuğa kadar daha birçok emtia kaleminde görülen bu artışların girdi maliyetlerine yansıyarak, satınalma bütçelerine önemli ek yükler getirdiğini vurgulamıştık. İstikrarsızlığın giderek arttığı böyle bir ortamda, satınalma riskini daha etken bir biçimde yönetme zorunluluğu doğmuştur. Bu amaçla, ilk yazımızda özellikle emtia tedariğinde kullanılabilecek risk yönetimi yaklaşımlarından söz ederek irdelemiştik. Bu yazımızda da bu yaklaşımların etken bir şekilde kullanılabilmesi için gereken altyapıyı ve uygulamada karşılaşılan zorlukları irdeleyeceğiz.
Kontrat Yönetimi’nin Sizi Götüreceği Yer: LLP
Bir Tedarik zinciri yönetimi ilişkisi kurarken, kilit nokta iki taraf açısından da işe yarar bir anlaşma yapısını sağlayabilmektir. Benzer anlaşma tercihleri belirlemek ilişki kurmayı kolaylaştırır. Tedarik zinciri yönetimi anlaşmaları değişik sebeplerle başarısız olabiliyor. Gerçek dışı beklentiler; kurallara uygun bir pazarlık sürecinin olmayışı; sözleşmede detaylara yer verilmediği için anlaşma imzalandıktan sonra tedarikçi veya stratejik partner ile ilişkinin sürdürülememesi bu sebeplerden bazılarıdır.
Hukuk: Uluslararası Hava ve Kara Taşımalarında Mal Değerinin Taşıma Belgesine Yazılması Sorumluluğu Artırmaktadır!
Taşınan malın kaybı ve hasarı durumunda uluslararası taşımalarla ilgili konvansiyonlarda sorumluluk sınırları belirlenmiştir. Bu sorumluluk kilo başına (kara taşımalarında 8.33 SDR, hava taşımalarında 17 SDR) sınırlı sorumluluktur. Ancak taraflar aralarında taşınan mal bedelini taşıma belgesine yazmak sureti ile, anlaşarak bu sorumluluk limitini yükseltebilmektedirler. Böylece sorumluluk sınırı konvansiyonlarda belirlenen değerden daha yüksek olabilmektedir. Bu durumda, taşınan mal ile ilgili olan taraflar kaybolan veya hasarlı mal bedeli kadar olan zararların tazmin edilmesini sağlayabilirler. Böylesi bir değer tayini eşyada meydana gelen doğrudan zararların tazminine yönelik olmaktadır.
Tedarik Zinciri Yönetimi ve Sürdürülebilirlilik Zirveye Taşındı
HRdergi’nin 09 ve 10 Nisan 2008 tarihlerinde Ceylan Intercontinental Hotel’de 10. kez düzenlediği Lojistik Yönetimi Zirvesi bu yıl “Sürekli Başarı için Sürdürülebilir Tedarik Zinciri Yönetimi” sloganıyla lojistik ve tedarik zinciri profesyonelleriyle buluştu. Zirve değişerek Tedarik Zinciri Yönetimi alanındaki yerini alırken çevre ve insan faktörünü unutmadı. Ekol Lojistik’in Ana Sponsorluğu, Microsoft’un Oturum Sponsorluğu, DergiL’in Basın Sponsorluğu ve Alternatif Mail’in Dağıtım Sponsorluğu ile gerçekleşecek zirvede bu yıl sürdürülebilirlik, insan ve başarı konuşuldu.
Neden Yatay Tedarik Zinciri’ne İhtiyaç Duyarız ?
Yatay entegrasyon yaklaşımının kullanımı artarken, tedarik zinciri de genişleyerek daha karmaşık hale geliyor. Artan bu karmaşıklık da yeni mücadeleleri beraberinde getiriyor. Hız ve esnekliği korurken küresel bir tedarik zincirini nasıl koruyabilirsiniz? Sadece tek bir aşamasında değil, zincirin tamamında israfları nasıl ortadan kaldırabilirsiniz? Firmalar, iki taraflı ödülleri beraberinde getiren bir şekilde nasıl işbirliği yapabilir? Süreç ve envanter yönetiminde aşırı iş yükü ile karşı karşıya kalmadan, küresel müşterinizin ihtiyaçlarını nasıl karşılayabilirsiniz? Ve en önemlisi, tüm bunları daralan marjların gölgesinde başarabilmenin bir yolu var mıdır?
Tedarik Zinciriniz Müşterinizi Neden İlgilendirir?
Müşteriler; daha fazla esneklik, bulunurluk bilgisine daha kolay erişim, daha fazla hız ve bir hayli kişiselleştirilmiş ürünler talep etmektedirler. Bu bilgileri sağlayabilmek için tedarik zincirinin her yerinde görünürlüğe olanak verecek ve değişen müşteri taleplerine maliyet açısından rekabetçi olarak hızla cevap verebilecek tedarik zinciri planlama yeteneklerine daha da fazla önem verilmektedir. Müşteri taleplerinin ve maliyetler üzerindeki baskının arttığı bir ortamda, operasyonların etkinliğinin ve verimliliğinin sağlanması her zamankinden daha fazla önem kazanmıştır.
Lojistik Sadece Üretici ve Son Kullanıcı Arasındaki Teslimattan İbaret Değildir
Lojistik konusunda en yetkili kurum olan CSCMP (Council of Supply Chain Management Professionals), lojistiği müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere, hammaddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik zinciri içindeki malzemelerin, servis hizmetlerinin ve bilgi akışının etkili ve verimli bir şekilde, her iki yöne doğru taşınmasının ve depolanmasının, planlanması, uygulanması ve kontrol edilmesi” şeklinde tanımlamaktadır. Bu tanımda temel nokta müşterilerimiz dediğimiz son kullanıcıların mutlu edilmesi; yani beklentilerinin üzerinde servis hizmeti almalarıdır.
Ekip Yönetimi’nin Siyahları ve Beyazları: Yönettiğiniz İnsanları Ne Kadar Tanıyorsunuz?
Ekip geliştirmenin önemini kavramak, bu amacı gerçekleştirmek için bir takım faaliyetleri de planlamayı gerektirir. Bunun nasıl yapılacağı ya da karşınıza çıkabilecek tuzaklar hakkında birtakım bilgilere sahip olabilirsiniz. Hatta size bu konuda yardımcı olabilecek bir danışmanla birlikte çalışabilir ya da süreci kendiniz yönetebilirsiniz. Ama her iki durumda da nelerden kaçınmanız gerektiğini çok iyi bilmeniz gerekir. Bu nedenle ekip kurma sürecinde yapılan altı ciddi hatayı ve bu hatalara karşılık yapmanız gerekenleri mutlaka dikkate almalısınız.
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
